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昨天,京津城际列车开行首日的第一任司机、被誉为“中国第一开”的李东晓,天津客运段京津城际车队第一批列车长之一徐颖,京津城际列车开行首日的北京动车段随车机械师于洪亮,这些见证着中国高铁发展的“元老”都来到了北京南站,再次乘坐京津城际列车。京津城际铁路开通后公交化运营的方式让北京和天津这两个人口超过千万的特大城市形成了“半小时经济圈”,“双城生活”同城化。而作为京津城际停靠站武清站所在的武清开发区,其接受京津双城发展的辐射效应也日益突出。

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