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10天平均　　　　0.644　　　　　　100天平均　　　　0.63020天平均　　　　0.654　　　　　　250天平均　　　　0.65950天平均　　　　0.635　　　　　　RSI14　　　　76.241-----------------------------------

在“立”的方面，我们全力推动创新转型，2018年，全国研究与开发经费达到19657亿元，比上年增长11.6%，占GDP比重2.18%；高技术制造业、战略性新兴制造业同比分别增长11.7%、8.9%，战略性新兴服务业营业收入增长14.6%。世界知识产权组织等机构公布的中国创新指数排名由2017年的第22位跃升至2018年的第17位。粮食产量达到1.3万亿斤，农业供给侧结构性改革深入推进。工业增加值突破30万亿元，制造强国建设持续推进。服务业增加值达到47万亿元，服务业对经济增长的贡献率接近60%。服务性消费以两位数增长，消费对经济增长的贡献率超过76%。投资补短板力度加大，高技术制造业、装备制造业投资分别增长16.1%和11.1%。

纯水平类社交产品很难有机会陌生社交和职场社交也比较难做但社区产品，是兴趣类导向，从古老的BBS、聊天室，一直到今天小红书之类，都是社区类产品。社区类产品上，用户互动以兴趣为导向，也会出现聊的时候很high，聊完了从此相忘于江湖的可能。当然，也会聊high了以后说“加个微信”？（社区是可以为社交导流的）。

很多低端制造企业数量众多，有的时候互相之间为了抢生意，会拼命压价，甚至不惜亏本抢客。这暴露了中国产业结构的问题。当企业面临低利润时，就会挤占流动资金和应付货款，进一步加剧了相互拖欠。而企业产品没有核心技术门槛，导致产品积压，形成采购——生产（含外包）——压价——拖欠——破产。如果其中有一家倒闭，那么它欠别的合作方的债务也无法兑现，于是引发连环破产。生态链上的一系列恶性循环。

“电动汽车不是下一个汽车时代，智能汽车才是”“电动汽车或者新能源汽车绝不是下一个汽车时代，一定只有智能才能让中国的汽车产生中国的特色，而真正的智能汽车一定是基于人工智能的。”何小鹏首先重申了小鹏汽车智能化的发展方向。何小鹏在讲演中说，电动汽车购置成本相对较高，大众、丰田等的传统豪强一旦全面电气化，中国企业很难再作出颠覆性的变革，只有智能才能让国产电动汽车具备中国特色。

风电行业的进步带动了相关产业的发展，为国内装备制造业的升级贡献力量。风电设备在满足国内市场的同时出口到33个国家和地区，全球前十五名整机企业中有七家是中国企业。2017年全球前十风机制造商中有三家为中国企业，分别是金风科技、远景能源集团、明阳智慧能源集团，市场占比分别为10.5%、6.0%和4.7%。