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另外，由于新能源补贴大幅退坡，北汽新能源2017年1月-10月销售毛利额由上期的6.3亿元降至3.4亿元，跌幅达46%；销售毛利率则由上期的14.7%降至9.99%。随着新能源补贴的加速退坡，包括北汽新能源在内的很多新能源车企都将面临着利润断崖式下滑的风险。

为何先提“降准”而未直接提及“降息”？对此，招商证券宏观谢亚轩团队分析指出，“我们认为很可能仍是考虑到目前仍面临的稳汇率约束，近期逆周期因子的作用效果创下了年内新高，而相较于MLF利率的调整，准备金率理论上仍属于中性冲销工具并不会带来额外的压力。

事实上，王兴与程维有着不错的私交。江湖传言，去年美团在南京上线打车业务之际，王兴还与程维一起吃了顿饭。席间，王兴对美团打车只字未提，程维还是从新闻上得知这一消息。后来，程维当面询问“为何做打车”时，王兴也只是轻描淡写地回答——“试试”。谁知王兴这一试，来势凶猛。继南京之后，美团打车宣布将进驻北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门这7个城市，只要报名用户数量达到20万人，美团打车服务就会在该城市开通。而据知情者透露，这7座城市恰恰是滴滴目前营收最高的城市。

第三，我们希望有很强的科技能力，科技赋能。实现可持续快速发展，是所有银行的愿望。但是这需要很多基础、很多条件，涉及资金使用、网络、品牌、渠道、人才、科技等方方面面，所以上市对我们中小银行是非常好的一个方式，通过上市能解决这一系列的问题。我们一方面希望监管政策在中小银行、民营银行上市道路上多给予一些支持，另一方面作为民营银行希望自己做出特色，做一家科技含量很高、持有银行牌照的金融科技公司，有很好的市值、很好的前景。

我们现在压力很大，因为小微业务有很多指标，我们必须完成这些指标。这个区域里小微经济发展到底行不行，是银行支持它们的一个前提，如果经济发展没有前景，像我们廊坊这边，面临环保问题，很多小微企业生存艰难。这种情况下靠银行两增一控政策比较难以产生效果。

国务院总理李克强9月4日在主持召开国务院常务会议中提到，坚持实施稳健货币政策并适时预调微调，加快落实降低实际利率水平的措施，及时运用普遍降准和定向降准等政策工具……。“我们认为该政策提出系两方面原因：第一、国内外经济压力较大：国内PPI同比降至负值区间，社融存量增速下降，房地产融资渠道受限、销售表现较差。全球经济下行，美联储加息预期升高，摩擦具长期性、严重性，因此货币政策具保持宽松的必要性。第二、央行今年以来推进TMLF常态化、实施LPR改革，不断降低疏通小微企业融资渠道、降低小微企业融资成本，因此此时保持流动性宽松，更有助于结构化宽信用的促进。”东吴证券分析师李勇表示。