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9月3日晚间，刚过解禁期的中环环保股东中勤投资、招商致远、海通兴泰披露，计划在未来半年时间分别减持所持的中环环保总股本的不超过4%、5.86%及4.69%的股份。目前，中勤投资、招商致远、海通兴泰三者为中环环保第四、第六、第七大股东，分别持有该公司7.5%、5.86%、4.69%的股权。这就意味着，中环环保的中小投资者们面临着合计不超14.55%股权的抛售压力。

他还说，今年春节前夕，华为就在针对遭遇极端情况做准备，但华为不会排斥美国供应链。只要美国政府允许美国企业出口零配件，华为就会购买与自研并举，美国企业也在说服美国政府放松对我们的管制。任正非说，“得道多助，失道寡助”，不能因为华为在技术领域的领先，就采取针对企业的限制措施。华为研制的5G设备，将大幅降低全球通信建设成本。

比如我们一直听到比较多的客户反馈他们希望腾讯用一个团队去服务他们。所以我们做了很多内部的调整，主要是针对每一个行业，有一个固定的团队作为窗口。钛媒体：除了这种one face的需求，还有没有其它让你印象比较深刻的来自行业的需求呢？汤道生：大家对于C2B的这个概念还是非常认可，尤其是腾讯做产业互联网，跟原来消费互联网的那些触达点都是有关联的。我们很多客户比如零售、出行服务、汽车、金融，都面向他们的用户群体，所以讲C2B概念的时候，他们都非常感兴趣——怎么去帮助线下场景跟线上的用户更好连接起来，更好管理用户，从前期去引客、触达、服务，到整个用户生命周期管理，客户都需要一些工具。例如，员工跟客户频繁交流的场景，比如智慧零售，企业微信就是一个非常重要的工具，去帮助店员跟顾客在微信的环境里去保持更频繁的交流，把线上线下的体验打通。

云计算市场自上而下的打法钛媒体：在CSIG这几个月，你都做了哪些事儿？汤道生：分两方面吧，对外跟对内。对外更多去拜访客户，去了解每个行业客户的需求。其实不仅仅是我在做这个事儿，我们团队甚至包括Pony、Martin都花蛮多的时间去支持产业互联网的战略。

当时，别家快递公司都不看好史密斯的这个决定，一方面是买大型飞机的成本问题，另一方面是各国海关通过手续的问题。结果，这些棘手的难题到了史密斯那里，都不叫事儿。如果说解决融资问题还不能说明什么，那解决海关问题可是让人见识到了史密斯不同寻常的背景，毕竟搞定各国海关可不是联邦快递这样一家企业能够协调得好的。

这次的“凌霄5651”升级为四核心，主频1.4GHz，号称数据转发性能提升4倍，同时搭配自主研发的凌霄1151 Wi-Fi芯片、256MB大内存、独立应用加速核。值得一提的是，四个核心中的一个独立做IoT加速引擎，能为智能家电建立专属Wi-Fi通道，保持连接稳定、响应快速。而当荣耀手机玩手游时，也能建立专属通道，手机和路由器同时进入游戏模式，减少时延和抖动。