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近年来，书协正悄然转变。“2014年以后，大奖大赛明显减少了，书法之乡、书法名城也没搞了，听说有些地方想申请，但是也没有启动。”纪光明说。“比起以前，现在名字前头挂一长串主席、院长、理事头衔没那么灵了，”长期从事字画拍卖生意的芦长城说，“只有字画好才会有人掏钱买。”

据了解，NEVS自主研发的知识产权涵盖了“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。同时还拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台，具备屈指可数的纯电动汽车整车正向研发能力，全球领先的自动驾驶技术已实现量产级应用。

责任编辑：凌辰 SF179失守颈线 最坏情况或见58元新兴市场货币风险未除下，港股弱势，作为恒指成分股的汇丰股价自然受拖累。按技术分析， 汇丰技术走势（详见图）已出现头肩顶的重大利淡讯号，该股现已跌穿约处70元水平的‘颈线’，按该股量度跌幅计，汇丰中长线已释出利淡讯号，若短期内未能收复‘颈线’，最坏情况随时跌至约58元水平。

但另一位天兴集团员工则称现在公司经营压力较大，“我们是做汽车零部件的，去年汽车行业景气度不好，我们也受到了（不利）影响。”他还称，虽然厂子还在经营，但基本已没什么订单了。天兴集团员工口中的老板就是吴进良，从大学老师转身为“资本大亨”的他，曾先后多次参与国企改制，从而控制一家上市公司、3家钢铁企业。

发展初期，在我国汽车信贷市场刚刚进入快速发展时，庞大“自创”了引以为傲的汽车消费信贷新模式——“冀东模式”，通过为消费者提供汽车信贷担保，加速推动消费者的购车需求，这在当时较为新兴的业务模式为庞大带来债务负担的同时，也成为其提高业务能力的重要推力。

有业内人士分析，*ST海马的问题源于始终没有打造出一款高性价比的车型。在2019年半年报中，*ST海马提到，公司郑州基地新产品8S已于7月8日正式上市，预计公司产品销量将得到有效提升，整体运营将逐步走出低谷，为今年扭亏为盈打下良好基础。SUV是*ST海马近年来的主攻车型。8月产销数据显示，SUV车型占公司本年度整体汽车销量的85.09%。而8S又是*ST海马今年唯一一款新上市SUV车型，自然被其寄予厚望。