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在内部信中，京东金融提及：在京东金融成立之初，其模式为B2C，直接为用户提供金融服务。当京东金融积累了风险定价、客户运营等能力之后，开始转变为B2B2C的模式，利用以往对消费者和供应商的经验积累，为金融机构提供数据和科技服务。也就是说，京东金融的金融资产未来将转移至金融机构，公司本身更多将在风控模型、数据服务方面扮演技术提供者的角色。(周峰)
“一般来说，车企会在新车型正式进入量产之前确定车型名字。”一位业内人士告诉经济观察网记者。不过，“索诺”不是恒大新能源注册的唯一中文商标。有信息显示，自今年3月以来，恒大新能源一口气注册700个中文商标，均为恒字开头，如恒全、恒哲、恒印等。
爱尔眼科医院综合眼病科主任凌受良说：“阿米巴虫对角膜的破坏，会在视网膜上迅速繁殖，然后形成白斑、坏死，造成失明。”医生介绍，这种寄生虫在自然界中广泛存在，但是在正常情况下，人的眼睛不容易感染这一原虫，这类病例也非常少，他们在临床中基本没有接触过。医生猜测，小凡之所以会中招，有可能跟她购买了劣质隐形眼镜，或者不规范的佩戴有极大的关系。
比亚迪 中新经纬 吴起龙摄新能源车“钱景”堪忧其实，若将比亚迪2018年的销量分为新能源车和燃油车来看，前者累计卖出24.78万辆，顺利完成了年初既定的20万辆销量目标；而燃油车27.29万辆的销售成绩，距40万辆目标还有一定距离。进入2019年后，比亚迪新能源车销量激增、燃油车销量继续下滑的现状引发了业内人士的担忧。有分析人士指出，比亚迪最好还是“两条腿一样长”，否则走路将不稳定。如果今年1月是消费者赶在补贴退坡前集中提前购买新能源车的话，比亚迪今年的状况可能会很糟糕。
多名外卖员告诉澎湃新闻，如果时间比较紧急，他们就选择交钱骑车进去，如果时间不赶，就不交钱。“走路的话，一个来回可能要花上20多分钟，而且还累。”外卖员小张说。外卖员小齐觉得，他们为业主送餐，同样是为业主服务。“现在很多业主都说我们超时，但我们也没办法啊，我们超时都是要扣钱的。因为这样（收费），我们现在经常超时。”
尽管3日凌晨，他迅速对自己引发的争议致歉，称自己在涉及历史和学术方面应该严谨求真，但这封致歉信并没有多少网友愿意买账。而赵立新一直以来精心营业的“全能学霸人设”也顷刻倒塌。如同多米诺骨牌效应，“翟天临学术不端事件”刚刚告一段落，这回又轮到了赵立新“原形毕露”，这世界上还有比明星人设崩得更快的东西吗？
