亚洲人人91

中外航企过招据一组被广泛引用的数字显示，2016年美国远程国际航线中由一家承运人运营的共316条，占比87%，由多家承运人运营的共46条，占比13%。而2016年中国远程国际航线中，由一家承运人运营的线路占比达95%。可见打破“一条航线一个承运人”确有必要，不过，在引入更多竞争后，不仅国内航企的拼杀更为激烈，中外航企也将频繁“过招”。

从上海莱士今年的炒股表现看，似乎与一般韭菜无异，但谁都不会想到它曾经可是“炒股高手”，当年还被市场被奉为 “股神”。作为血液制品龙头企业，上海莱士是如何从初始的几十亿规模的小市值进军千亿级阵营？又为何不务正业，热衷于炒股呢？背靠牛市成就“股神”

会议强调，要实施产业基础再造工程，做好顶层设计，明确工程重点，分类组织实施，增强自主能力。要打造具有战略性和全局性的产业链，围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，支持上下游企业加强产业协同和技术合作攻关，增强产业链韧性，提升产业链水平，在开放合作中形成更强创新力、更高附加值的产业链。要建立共性技术平台，解决跨行业、跨领域的关键共性技术问题。要发挥企业家精神和工匠精神，培育一批“专精特新”中小企业。

我国寿险销售队伍深陷“留存困局”据悉，《报告》的调研方式主要采取问卷调查、高管访谈、外勤访谈等形式；覆盖区域为全国，北上广深等一线城市为调研重点；参与调查公司截止2018年底的在册代理人总数近220万人，行业占比约为1/4；按照原保险保费规模统计的市场占比合计也约为1/4。

其次是险资：根据我们的估算，随着消费理念升级带动保费收入持续增长，在未来保险资金运用余额按照 11%的增速增长，入市的比例维持在 12%的假设下，保险资金即可每年可为资本市场带来 2000-3000 亿元的增量。另一方面，6 月 9 日，银保监会新闻发言人表示，为深化保险资金运用市场化改革，进一步优化保险资产配置结构，银保监会正在积极研究提高保险公司权益类资产的监管比例事宜。未来，随着险资投资于基金和股票的比例得到提升，市场还将进一步迎接长期资金增量。

（4）应最大限度加强公共收支调节作用。一方面，当前我国财政赤字占GDP比重仅为3%，仍有较大空间，应迅速扩大政府投资和补贴支持力度，下大力气组织医用物资生产，着力增加百姓洗消防护物资生产。另一方面，应迅速推出更强有力的、全国性的减税降费政策，切实缓解中小企业负担；针对受影响较大的行业，可经程序给予重点税收优惠。