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本月1日开始，因餐食供应不足问题，韩亚航空国际航线连续3天出现飞机延误的情况也招致乘客不满，由此引发的批评在网络蔓延。有网友表示，“要寻找通过集体诉讼获得损失赔偿的方法”，还有网友认为这是“航空事故”。尽管韩亚航空官方3日发布正式道歉声明称，将在一两天内解决飞机餐供应问题，但相关事件并没有就此结束。韩国《亚洲经济》5日报道称，韩亚航空职员将于6-8日在首尔光化门广场举行大规模集会，抗议锦湖韩亚会长朴三求仗势欺人、涉嫌腐败。

责任编辑：关海丰将4月13日晚叙利亚上空这场“爆燃”的交火冠之以“战争”多少有些夸张，但其造成的战场之外的影响甚至比真正的战争还要引入瞩目。交战双方各执一词，大马士革、莫斯科、德黑兰谓之以“可耻的侵略失败”，就像笔者在不久前的另一篇专栏文章（《叙利亚，大国利益核心区外的新冷战试验田》）所预测的一样；而在华盛顿、巴黎和伦敦，“入侵者”同样高调宣示了自己的胜利，尽管这丝毫没有影响到叙政府军在空袭第二天就恢复了对大马士革郊区反政府据点的围攻。

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在这场英航史上首次的机师大罢工中，劳资双方就薪资与待遇条件进行谈判，于上月达成初步协议。随后，经由工会4000名机师投票表决，以将近9比1的比例接受了最终协议。据报道，机师罢工行动中，英航在伦敦希斯罗机场的航班受影响最严重。英航所属国际航空集团（IAG）坦言，罢工影响公司第3季度营收表现。据称，至9月为止的第三季度，净利比2018年同期减少9%，至10亿欧元。

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